Ministr průmyslu Jan Mládek (ČSSD) doplnil, že kromě zaměstnanosti je současná situace v Vítkovicích pro vládu důležitá z hlediska situace kolem turecké tepelné elektrárny Adularya, kterou staví Vítkovice Machinery Group. Připomněl, že investici financují Česká exportní banka (ČEB) a Exportní garanční a pojišťovací společnost (EGAP), které jsou státní.
\"Elektrárna je v zásadě dokončena, bohužel jsou tam ale problémy se spalováním uhlí, které je třeba ještě opravit,\" uvedl Mládek. \"Je to nepříjemná situace, protože pokud nebude elektrárna plně fungovat, tak hrozí, že se to bude platit z pojištění EGAP,\" řekl. Situaci kromě Vítkovic podle něj komplikuje i situace v Turecku, kde jsou majitelé elektrárny po nedávném pokusu o puč v zemi ve vazbě a místo nich vystupují nucení správci a není jasné, komu budou aktiva do budoucna patřit. \"Rozhodně o tom budeme jednat,\" dodal.
Marksová uvedla, že resort práce má jen informace o tom, že se v holdingu Vítkovice ukončují letos některé projekty, a to by do konce roku nebo i v delším časovém období znamenalo odchod asi 130 lidí. Podniky ze skupiny, jejíž hlavním vlastníkem je Jan Světlík, celkově zaměstnávají 8000 lidí.
rdo dr
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
