Antimonopolní úřad vedl správní řízení několik let. Z rozsudku soudu vyplývá, že několikrát měnil rozsah řízení. To se týkalo i Lesostaveb Třeboň. Firma byla původně obviněná z kartelu v 18 případech zakázek, nakonec ale dostala pokutu jen za pět.
Lesostavby Třeboň nyní u soudu tvrdily, že postup úřadu při změnách rozsahu vedeného řízení byl nezákonný. To ale zamítl jak Krajský soud v Brně, tak nyní i Nejvyšší správní soud.
Pokutované firmy podle úřadu koordinovaly svoje nabídky při výběrových řízeních v Jihočeském kraji a na Vysočině. Úřad zajišťoval důkazy při přepadových kontrolách. Při nich zajistil dokumenty, které svědčí o koordinaci postupu firem u 11 regionálních zakázek. Šlo například o e-maily, kterými si firmy zasílaly krycí nabídkové rozpočty, kontroloři nalezli i nabídkové rozpočty konkurentů uložené v počítači z data předcházejícího podání nabídek.
Předseda antimonopolního úřadu Petr Rafaj u některých firem měnil konečné pokuty. Společnosti Swietelsky stavební s.r.o. ji zvýšil, protože firma se dopustila nejvyššího počtu deliktů. Podle informací ČTK má zaplatit 76 milionů korun místo původních 44,8 milionu. Naopak OHL ŽS, a.s., a Strabag a.s. úřad sankce snížil. Pokuty jsou pravomocné, firmy ale podaly žaloby ke Krajskému soudu v Brně, který se jimi už začal zabývat.
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
