Fio výrazně posiluje pozici největšího online brokera a připravuje novinky
Od ledna navýšila Fio, burzovní společnost počet svých klientů o cca 10.500. Rekordním měsícem byl říjen, v jehož průběhu získala přes 2.500 nových klientů. V současné době má Fio, burzovní společnost již cca 22.800 klientů. Do roku 2009 chystá řadu novinek, investory jistě potěší možnost potvrzovat pokyny autorizační SMS zprávou či možnost obchodovat s deriváty na vysoce likvidní varšavské burze.
„Propad akciových trhů sice na jedné straně znamenal citelné ztráty pro již angažované investory a tím pádem i citelný pokles jejich obchodní aktivity, na druhou stranu ale inicioval zcela bezprecedentní zájem nových investorů přilákaných nízkými cenami a vidinou vysokého očekávaného zhodnocení vložených prostředků. Po celý podzim jsme zaznamenávali rekordní hodnoty v počtu nově uzavíraných komisionářských smluv,“ komentoval vývoj počtu klientů Marek Polka, vedoucí Klientské divize.
Jaký bude rok 2009? Aneb finanční krize... a co dál?
„Letošní vývoj zapříčinilo splaskávání dluhové bubliny, která byla největší bublinou posledních let. Následná pomoc bankám a finančním institucím sice odvrátila destabilizaci systému, v budoucnu si však tyto kroky vynutí vyšší daně a zpomalení ekonomického růstu. Kreditní trhy zaznamenaly po záchranných akcích centrálních bank zlepšení, přesto trvá nedůvěra v bankovní systém, banky si nepůjčují.
Skutečností dneška je deflace. Strukturální medvědí trh zatím zůstává nedotčen. Další vývoj globální ekonomiky záleží na postoji odpovědných činitelů a jejich schopnosti spolupráce. Základem budoucí expanze je vytvoření podmínek pro splácení dluhů s umírněným tiskem nových peněz. Rizika spočívají v krátkodobých řešeních, která by současný deflační vývoj přesunula do hyperinflační spirály.
Do roku 2009 lze doporučit tituly se silným cash flow, s nízkou mírou zadlužení a vysokým dividendovým výnosem,“ uvedl k letošnímu vývoji a výhledu do dalšího roku Pavel Hadroušek, makléř Fio, burzovní společnosti.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
