"Dostali jsme čas na konečnou nabídku. Nic nebylo zamítnuto," uvedl Muller. Dodal, že Spyker nyní na konečné nabídce pracuje a předloží ji do nového konečného termínu, jenž vyprší ve čtvrtek.
Automobilka Saab již minulou středu uvedla, že GM o týden prodloužila dřívější konečný termín pro předložení nabídek, jenž měl vypršet 31. prosince. Dodala, že existuje několik potenciálních zájemců, ale s výjimkou Spykeru je odmítla jmenovat.
GM původně plánovala prodat Saab švédskému výrobci luxusních vozů Koenigsegg, ten ale od dohody odstoupil. GM pak jednala o prodeji divize se Spykerem, také tato jednání však zkrachovala a GM uvedla, že činnost Saabu postupně ukončí. Spyker nicméně před Vánocemi předložil nový návrh, k němuž se GM ještě oficiálně nevyjádřila.
Švédský list Dagens Industri dnes uvedl, že Spyker svou nabídku na převzetí Saabu opět upraví, aby zohlednil kritiku současného návrhu ze strany GM.
Saab vyrábí automobily od roku 1949 a součástí GM je od roku 1989, od té doby je však téměř nepřetržitě ztrátová. Firma zaměstnává zhruba 3400 lidí a má asi 1100 dealerů.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
