Výkony Metrostavu zůstaly asi i loni na úrovni kolem 22 mld. Kč

Vzhledem k situaci v ekonomice jsou loňské výsledky Metrostavu podle Piláta "přijatelné". "Museli jsme ale výrazně snížit náklady a hledat úspory ve všech oblastech. Bolestně se nás dotklo třeba snížení počtu zaměstnanců o téměř deset procent," řekl šéf společnosti. Na konci roku 2008 pracovalo v Metrostavu 3520 lidí.

Zásobník prací Metrostavu je prý v současnosti srovnatelný s jeho objemem ze začátku roku 2009. Získávání nových zakázek ale bude v příštím období obtížnější než v minulosti. Pokud se neoživí soukromé investice, neobejde se obor údajně bez peněz z veřejného sektoru. "Jinak postihne také velké stavebnictví výrazná recese a vznikne tím nemalý problém pro celou společnost, protože naše odvětví na sebe váže i další obory, platí nezanedbatelné odvody i daně a zaměstnává mnoho pracovníků," poznamenal Pilát.

Mezi největší současné zakázky Metrostavu patří výstavba tunelu Blanka v Praze. Ve sdružení se společností Hochtief CZ získal Metrostav v závěru loňského roku zakázku na výstavbu metra z Dejvic do Motola. Její výše činí bez daně z přidané hodnoty 13,6 miliardy korun.

Metrostav zahájil rok 2010 s významnými personálními změnami. K poslednímu lednu skončí ve funkci viceprezident skupiny Zdeněk Šinovský, nahradí ho současný ekonomický ředitel firmy František Kočí. Na jeho pozici přejde z divize 1 Metrostavu Miroslav Pánek. Z dalších změn na manažerských pozicích informoval podnikový zpravodaj také například o výměně ředitele divize 11, která se zabývá nákupem a prodejem hmotného majetku, stará se také o stroje firmy. Od 1. února z čela této divize odejde Jan Richtr, do jeho funkce postoupí Zdeněk Ševčík.

Hospodářské výsledky Metrostavu: Rok Čistý zisk (v tis. Kč) Výkony (v mld. Kč) 2005 703.589 20,894 2006 1,084.135 22,113 2007 816.050 21,780 2008 811.871 22,667 2009 -* 22 (odhad)

* odhad společnost nesdělila

Zdroj: Výroční zpráva Metrostavu za rok 2008 a odhad firmy