V této fázi byly jednotlivé projekty včetně příslušné kategorizace (číslo projektu EuropeAid) oficiálně publikovány tureckou implementační agenturou CFCU (Central Finance and Contracts Unit - http://www.cfcu.gov.tr/). Vše v angličtině a turečtině. Další fází bude vypsání konkrétních tendrů. Termíny jsou prozatím indikativní, ale většinou jde o 4. kvartál 2010 nebo později.
České firmy mají do vlastního vypsání tendru poměrně značnou časovou rezervu k přípravě a seznámení se situací. V příloze ke stažení je přehled jednotlivých projektů, který obsahuje jak název projektu, tak příslušnou lokalitu. Půjde o otevřená řízení.
Bližší informace obsahuje dokument "Forecast" (rovněž anglicky), který je součástí anotace na stránkách CFCU. Cesta: http://www.cfcu.gov.tr/ ? menu Tenders ? Status Forecast + Type Works ? Search. Dokument "Forecast"se otevře proklikem.
MPO upozorňuje české firmy, že CFCU je vázáno pravidly EU a žádné další bližší informace neposkytuje. Rovněž tak nemá žádný významný vliv na výběr kandidátů, i když s vítězem uzavírá kontrakt.
Zpráva převzata z Ministerstva průmyslu a obchodu.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
