Platy tvoří až 70 procent nákladů České pošty. Celkem na nich firma vyplácí ročně 13 miliard korun. Kromě generální ředitelky Marcely Hrdé připojili pod kolektivní smlouvu podpisy zástupci všech odborových organizací působících v České poště. Nová kolektivní smlouva začne platit od ledna příštího roku a končí rokem 2013.
"Do liberalizace poštovního trhu v roce 2013 nás čeká nelehké období. Abychom udrželi podnik v zisku, je zapotřebí uskutečnit projekty, které jsme si předsevzali, ať již v oblasti poskytování tradičních poštovních služeb, či těch ne ryze poštovních - především v oblasti eGovernmentu, logistiky či finančních služeb. Nutnou podmínkou realizace těchto projektů je podpora ze strany zaměstnanců. Uzavření kolektivní smlouvy nám umožňuje tyto změny nastartovat," uvedla pro E15 generální ředitelka pošty Marcela Hrdá.
"Kolektivní smlouva zajišťuje oběma stranám v případě plnění dohod jistotu sociálního smíru. A to je více než významné," doplnil předseda Podnikového koordinačního odborového výboru Karel Koukal.
Česká pošta po razantní restrukturalizaci zůstane letos v zisku. Hrdá předpokládá výdělek v řádu stamilionů korun. Podobně by mělo skončit hospodaření i v roce 2011. Loni pošta hospodařila se ziskem 661 milionů korun.
Česká pošta provozuje zhruba 3350 poboček a zaměstnává 36.000 lidí.
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
