Klid zbraní v koalici vydržel jen několik desítek hodin. Premiér Petr Nečas pro Hospodářské noviny v prvním rozhovoru po zažehnání vládní krize avizoval, že proces očišťování vlády od vlivu agentury ABL bude pokračovat, informuje deník ve čtvrtečním vydání. První obětí se podle Nečase stane náměstek ministra vnitra Michal Moroz, který s ABL spolupracoval a vlastnil bezpečnostní agenturu. Premiér už s budoucím ministrem vnitra Morozův odchod předjednal. "Měl jsem vážný rozhovor s Janem Kubicem a shodli jsme se na tom, že náměstkovské pozice na ministerstvu vnitra těžko mohou zastávat lidé, kteří nemají prověrku na stupeň tajné," řekl Hospodářským novinám Nečas. Moroz na prověrku stále čeká. Znovu zpochybněná je i pozice ministra školství a bývalého personálního šéfa ABL Josefa Dobeše, i když premiér nechtěl specifikovat, zda už v létě bude znovu navrhovat Dobešovo odvolání. Důrazné varování dostal i budoucí ministr dopravy Karel Šmerda.
Nečas pro HN: Očista vlády od ABL bude pokračovat
21.04.2011 | , Patria.cz
Klid zbraní v koalici vydržel jen několik desítek hodin. Premiér Petr Nečas pro Hospodářské noviny v prvním rozhovoru po zažehnání vládní krize avizoval, že proces očišťování vlády od vlivu agentury ABL bude pokračovat, informuje deník ve čtvrtečním vydání. První obětí se podle Nečase stane náměstek ministra vnitra Michal Moroz, který s ABL spolupracoval a vlastnil bezpečnostní agenturu. Premiér už s budoucím ministrem vnitra Morozův odchod předjednal. "Měl jsem vážný rozhovor s Janem Kubicem a shodli jsme se na tom, že náměstkovské pozice na ministerstvu vnitra těžko mohou zastávat lidé, kteří nemají prověrku na stupeň tajné," řekl Hospodářským novinám Nečas. Moroz na prověrku stále čeká. Znovu zpochybněná je i pozice ministra školství a bývalého personálního šéfa ABL Josefa Dobeše, i když premiér nechtěl specifikovat, zda už v létě bude znovu navrhovat Dobešovo odvolání. Důrazné varování dostal i budoucí ministr dopravy Karel Šmerda.
Články ze sekce: INVESTICE
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
