Radní se dnes podle hejtmana dohodli na tom, že všichni dopravci ke konci května obdrží výpovědi smluv a že se během příštího roku připraví nová veřejná soutěž s cílem zkvalitnit a zlevnit služby v autobusové dopravě, a to jak pro zákazníky, tak pro kraj, který tuto dopravu dotuje.
Soutěž by měla začít příští rok od června. "Výpověď by měla být dána všem do konce května, tudíž začíná běžet roční lhůta na vyvěšení soutěže a pak bude zhruba půlroční lhůta na vlastní soutěž," upřesnil hejtman. Zákazníci podle něj v tomto období žádné změny nepocítí. Po celou tuto dobu potrvá platný smluvní vztah, byť ve výpovědi.
Předsedkyně kontrolního výboru středočeského zastupitelstva Dagmar Nohýnková (ODS) v reakci na rozhodnutí kraje uvedla, že Rath se chová jako nevypočitatelný člověk. Obává se toho, že roky budovaný systém se zhroutí, zmizí solidarita a změny negativně dopadnou především na malé obce, na které se už nebude doplácet.
Kraj není podle Ratha hlavně spokojen s tím, že každému dopravci platí jinak a v systému je podle něj chaos. "Někomu dotujeme službu 18 korunami na kilometr a někomu až 36 korunami, přitom jde o srovnatelné autodopravce," podotkl. Není podle něj jasné, proč jsou v systému takové rozdílnosti. "To bychom rádi sjednotili," dodal.
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
