Intext má celkem tři závody v Krnově, Ostravě a Olomouci a zaměstnává téměř 100 lidí. V Moravskoslezském kraji společnost vybavila interiéry řady významných institucí, dodala nábytek pro vysoké školy, nemocnice, radnice nebo sídla firem.
Návrh na vyhlášení úpadku podala vyškovská dřevařská společnost JAF HOLZ, které Intext i přes vydání soudního platebního příkazu dlužil 880.000 korun. V návrhu vyškovská firma uvedla i další věřitele.
Majitel Intextu Vladislav Uličný ve svém vyjádření pro soud sdělil, že jeho firma dluží například i daňovému úřadu za DPH 6,8 milionu korun nebo Okresní správě sociálního zabezpečení na pojištění 12,3 milionu korun. Rovněž uvedl, že se firma nachází v úpadku a platební neschopnosti.
Společnost sice ještě loni vykázala zisk 3,6 milionu korun, letos se ale hospodaření výrazně zhoršilo kvůli nedostatku financí na krytí nedokončených zakázek. Za letošních prvních pět měsíců proto skončila ve ztrátě 13,2 milionu korun.
Firma soudu sdělila, že dále podniká a chce například dokončit zakázku pro Vysokou školu báňskou - Technickou univerzitu Ostrava. Věří, že by lepším řešením její současné situace byl kvůli zachování výroby a pracovních míst prodej celého podniku, nikoli vyhlášení konkurzu a rozprodání majetku. Prodej podniku by totiž mohl z velké části pokrýt pohledávky věřitelů. Proto požaduje, aby stanovený insolvenční správce co nejdříve situaci řešil a přijal opatření k zachování výroby. O definitivním osudu firmy ale rozhodnout na zářijové schůzi její věřitelé, kteří se mohou soudu přihlásit do konce července.
Mladá fronta Dnes v roce 2002 upozornila na to, že pokud radnice a úřady v Moravskoslezském kraji vypisovaly veřejné soutěže na dodávky interiérů do veřejných budov, pozoruhodně často v nich vítězila právě firma Intext krnovského podnikatele Uličného. Ten byl znám jako sponzor politických stran. Subjektům, které vládly na místních radnicích, hlavně ODS, ČSSD či nezávislým, věnoval na sponzorských darech desítky tisíc korun.
Radim Kijonka ktp
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
