Piloti do služby standardně přicházejí hodinu před letem, uvedl Týbl. U delších letů je to hodina a čtvrt před odletem linky. Tuto dobu ČSA dočasně navýšily na hodinu a půl. Aerolinky se zároveň pokusí zjednodušit briefing pro posádky, řekl televizi Týbl. Šéf českého sdružení dopravních pilotů CZALPA Filip Gaspar opatření uvítal. "Je dobře, že si společnost uvědomuje, že piloti chodí do práce ve svém volném čase," řekl. Dodal, že věří, že to nebude jen dočasné řešení. Protesty to podle něj ale nijak neovlivní.
Existenci plánu potvrdila MF Dnes mluvčí ČSA Hana Hejsková, konkrétní ale být nechtěla. "S ohledem na hrozbu možného protestu společnost připravila celý soubor opatření tak, aby riziko případných nepravidelností bylo minimalizováno, například posílení hotovostních služeb a podobně," uvedla jen.
Ohledně propouštění v ČSA Gaspar v televizi řekl, že restrukturalizační plán počítá s propouštěním až v příštím roce a původně nešlo o tak vysoká čísla. Nyní se mluví až o sto propuštěných pilotech, restrukturalizační plán přitom počítal s propouštěním zhruba 20 pilotů v příštím roce, řekl. Podle Týbla však přes nynější plán na počty propuštěných "nejede vlak".
Vedení ČSA ve středu začalo s rozdáváním výpovědí pilotům. CZALPA proto od pondělí zahájí plánovaný protest spočívající v důsledném dodržování předpisů a zákoníku práce. Protest proti vedení společnosti by nejprve měl být vedený formou striktního dodržování předpisů a zákoníku práce.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
