Rekordní zisk firma docílila díky rostoucím cenám výrobků, vyššímu objemu výroby a snížením nákladů. ŽDB Group vyrábí ve svých devíti závodech široký sortiment výrobků - ocelové dráty, kotle, radiátory, lana, odlitky nebo pružiny. Více než polovinu výrobků vyváží.
Pro společnost byl minulý rok ve znamení oživení a růstu. "Po krizovém roce 2009, kdy objem výroby dosahoval úrovně 60 procent objemu roku 2008, hospodářství opět ožilo a začali jsme získávat vyšší objem zakázek. Výroba vzrostla o deset až 20 procent ve všech závodech," uvedlo představenstvo ve výroční zprávě. Vyšší objem výroby se podařilo pokrýt s přibližně stejným počtem zaměstnanců jako v předchozím roce. Produktivita práce se tak ve firmě výrazně zvýšila. Loni zaměstnávala 2114 lidí, což bylo o 109 méně než v roce 2009. Průměrná mzda dosáhla 23.221 korun.
Například závod Lanárna, který patří k největším producentům lan v Evropě, vyváží 80 procent produkce do 22 zemí světa. Speciální lana dodává například do Číny nebo Kanady.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
