Zatím jsou známi dva účastníci výběrového řízení na prodej Sazky. Jedním je společně skupina PPF se skupinou KKCG a svůj zájem projevila i společnost Synot Holding. Poslední možnost předložit svoji nabídku a složit celou kupní cenu na speciálně založený účet pro tyto účely mají zájemci o Sazku 23. září 2011.Do hry o Sazku nečekaně vstoupil zcela nový hráč z extratřídy českého byznysu - Pavel Tykač. Podle informací serveru iHNed je třetím, zatím utajovaných uchazečem o Sazku společnost Charlcoal. Ta je prokazatelně napojena na Tykače. Vlastníkem Charlcoalu je Charlhold White z kyperské Larnaky. Jediným statutárním zástupcem je Petr Nešetřil, blízký a dlouholetý spolupracovník uhlobarona a multimilardáře Pavla Tykače. Nešetřil hájí Tykačovy zájmy i v jiných jeho společnostech, jako je rovněž kyperský Charlton či Elektropodnik Čelákovice. Do hry o Sazku tak nečekaně vstoupil zcela nový hráč z extratřídy českého byznysu.
Boj o a Sazku se přiostřuje: Po Kellnerovi má na podnik spadeno i uhlobaron Tykač
14.09.2011 | , Patria.cz
Zatím jsou známi dva účastníci výběrového řízení na prodej Sazky. Jedním je společně skupina PPF se skupinou KKCG a svůj zájem projevila i společnost Synot Holding. Poslední možnost předložit svoji nabídku a složit celou kupní cenu na speciálně založený účet pro tyto účely mají zájemci o Sazku 23. září 2011.Do hry o Sazku nečekaně vstoupil zcela nový hráč z extratřídy českého byznysu - Pavel Tykač. Podle informací serveru iHNed je třetím, zatím utajovaných uchazečem o Sazku společnost Charlcoal. Ta je prokazatelně napojena na Tykače. Vlastníkem Charlcoalu je Charlhold White z kyperské Larnaky. Jediným statutárním zástupcem je Petr Nešetřil, blízký a dlouholetý spolupracovník uhlobarona a multimilardáře Pavla Tykače. Nešetřil hájí Tykačovy zájmy i v jiných jeho společnostech, jako je rovněž kyperský Charlton či Elektropodnik Čelákovice. Do hry o Sazku tak nečekaně vstoupil zcela nový hráč z extratřídy českého byznysu.
Články ze sekce: INVESTICE
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
