"Vzhledem k tomu, že se zhoršil průběh krize v eurozóně, urychlili jsme práce na snižování rizika v investičním portfoliu banky," poznamenal ředitel banky Jan Hommen. "Méně se angažujeme ve Španělsku, abychom nebyli tolik vystavení tamním finančním problémům," dodal.
Provozní zisk z bankovních transakcí klesl o 13,1 procenta na 995 milionů eur (asi 25 miliard Kč), zatímco zisk v pojišťovací části klesl o 51,5 procenta na 229 milionů eur (asi 5,8 miliardy Kč).
Analytici v anketě agentury Reuters v průměru očekávali, že čistý zisk dosáhne 1,34 miliardy eur. U provozního zisku čekali 1,02 miliardy eur a v pojišťovací součásti 500 milionů eur. K horším výsledkům částečně přispěla i nutnost vytvářet rezervy na ztrátové úvěry.
ING se chystá prodat svou pojišťovací součást v Asii. Naopak evropskou pojišťovací část si ponechá a připravuje její vstup na burzu. Banka ale nesdělila, kdy se dá primární veřejná nabídka (IPO) očekávat.
Na český trh vstoupila skupina ING v roce 1991 prostřednictvím ING Bank a nyní zde má aktivity v bankovnictví, pojišťovnictví a také investování a správě aktiv.
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
