Euro se odpoledne vůči dolaru prodávalo za 1,2969 USD, což je denní nárůst asi o 0,3 procenta. Proti minulému týdnu ale zhruba 0,4 procenta ztrácelo. Od poloviny září se jednotná evropská měna pohybuje v relativně úzkém pásmu od 1,28 do 1,3170 USD.
Euro nejprve pomáhala zvýšená poptávka ze strany institucí, obchodníci se ale domnívají, že nakonec převáží nejistota kolem postoje Španělska, která příznivou náladu zastaví. Pokud by Madrid žádost o pomoc podal, trhy by to vnímaly pozitivně, protože by zmizela velká část nejistoty.
"Euro má nakročeno k tomu, aby růst ještě protáhlo. My očekáváme, že se vrátí na zářijovou hodnotu 1,3170 USD a do konce roku vystoupí až na 1,34 USD," myslí si analytik Ian Stannard z banky Morgan Stanley.
Vůči japonskému jenu euro také zpevňovalo a dostalo se na 101,64 JPY. Za celý den tak přidalo asi 0,4 procenta.
Dolar k jenu zpevnil o 0,1 procenta na 78,37 JPY a během dne se dostal až na 78,53 JPY. Dolar vůči jenu mimo jiné podpořily zprávy, že japonská společnost Softbank se chystá investovat minimálně bilion jenů (více než 245 miliard Kč) do amerického mobilního operátora Sprint Nextel. Akvizice by mohla od základů změnit trh mobilní komunikace v USA.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
