Velkoobchod mražených, chlazených a čerstvých potravin Bidvest na konci roku 2012 otevřel v Kralupech nad Vltavou novou divizi na zpracování české zvěřiny. Předpokládaný obrat nové divize je 30 až 40 milionů korun ročně. "Vykupujeme samostatně nebo pomocí najatých subjektů českou zvěřinu, kterou následně bouráme, porcujeme a balíme. Objemově bychom se měli pohybovat kolem 500 kusů týdně, které zpracujeme," řekl ČTK ředitel nové divize Daniel Volf. Pro zpracovávání a balení zvěřiny přijali zhruba 20 nových zaměstnanců, kteří pracují ve dvousměnném provozu. Příští rok Bidvest plánuje pod značkou Nowaco otevřít kamenné prodejny v Kralupech nad Vltavou, Praze a Opavě.
Státní veterinární správa udělila letos firmě Bidvest pokutu za přítomnost koňského masa v lasagních, které prodávala. Výši pokuty vedení zatím nechce sdělit, pohybuje se ale v řádech statisíců korun. Vedení firmy považuje pokutu za nespravedlivou, protože žádné jiné země kromě Česka a Slovenska ji nedostaly. "Bráníme se, nikdo z našich partnerů pokutu nedostal. My, jako firma, jsme ten podvod neudělali a ani jsme tomu nemohli zabránit. Je to otázka kontroly v celé Evropské unii. Protože jsme ten podvod neudělali ani jsme na tom nevydělali peníze, považujeme ty pokuty za nespravedlivé. Dodavatel ty lasagne dodával po celé Evropě a ani jeden z těch zákazníků nedostal pokutu," řekl Rubáš. V ČR za lasagne s podílem koňského masa dostal pokutu také řetězec Tesco.
Firma pracuje s IT systémem, který umožňuje sledovat výrobek od výrobce až po prodejnu. V případě problému s koňským mazem ve výrobcích trvalo 24 hodin, než firma dané výrobky našla.
V ČR a na Slovensku pracuje pro Bidvest asi 1500 lidí. Zabývá se zejména prodejem mražených, chlazených a čerstvých potravin do obchodů a gastronomických zařízení. Společnost Bidvest Czech Republic vznikla přejmenováním společnosti Nowaco po jejím začlenění do nadnárodní skupiny Bidvest, která je největším světovým distributorem potravin do gastronomie mimo území USA.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
