Továrna ve východočínském městě Ning-po s 5700 zaměstnanci a výrobní kapacitou 300.000 vozů ročně je podle Volkswagenu "významným strategickým pilířem" pro jeho další růst na čínském trhu. Otevření závodu se zúčastnil generální ředitel podniku Martin Winterkorn.
Automobilka v Číně vyrábí zhruba dvě desítky modelů se značkami Volkswagen, Audi a Škoda. Zvýšení produkce v Číně je klíčové pro dosažení cíle Volkswagenu předstihnout do roku 2018 konkurenty Toyota a General Motors a stát se největším výrobcem automobilů na světě
Čína v roce 2009 díky silnému růstu prodeje vystřídala Spojené státy na pozici největšího automobilového trhu světa. Přední světové automobilky se snaží expanzí v Číně a na dalších rozvíjejících se trzích kompenzovat slabší poptávku ve vyspělých zemích.
Volkswagen je největší automobilkou v Evropě. Firma předpokládá, že její celosvětový prodej do roku 2018 výrazně překročí deset milionů vozů ročně. V loňském roce prodej zvýšila o 11 procent na rekordních 9,07 milionu vozů.
Příští týden Volkswagen zveřejní výsledky hospodaření za třetí čtvrtletí. V prvním pololetí se čistý zisk společnosti meziročně propadl o téměř 46 procent na zhruba 4,8 miliardy eur (124 miliard Kč).
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
