\"Marže prodejců jsou tak nízké, že se každé zvýšení u dodavatelů musí promítnout do koncových cen,\" uvedl ředitel Pneumatiky.cz Vojtěch Schwangmaier. K největšímu zdražení sáhl Bridgestone, u kterého se roční navýšení cen pohybuje kolem 8,5 procenta. Naopak ceny nezvýšil finský Nokian. Domácí Barum zdražil o tři procenta a Continetal o 4,5 procenta.
\"Prodej zimních pneumatik se již začal zvyšovat, hlavní nápor ale očekáváme v polovině října,\" dodal Schwangmaier. Podle něj je lepší ale koupit pneumatiky už v září, protože tenčící se zásoby některých rozměrů se mohou projevit v dalším růstu cen.
Velmi rozšířený rozměr 205/55 R16, který obouvá třeba Škoda Octavia, vyjde podle Schwangmaiera mezi prémiovými značkami nejlevněji u Pirelli, užší variantu na menším ráfku 195/65 R15 nabízí za téměř stejnou cenu Pirelli, GoodYear a Dunlop. Vedle toho existují levnější varianty od Barumu nebo Matadoru.
\"Nejen cena je důležitá pro bezpečnost silničního provozu a proto se netrpělivě očekává, zda Continental ContiWinterContact TS 850 obhájí svojí neotřesitelnou pozici v testech,\" dodal Schwangmaier.
Zimní obutí je na českých silnicích povinné od listopadu do března za zhoršených povětrnostních podmínek nebo na úsecích, kde to vyžaduje dopravní značka \"zimní výbava\". V Česku se ročně prodá 2,5 milionu zimních pneu. Ty tvoří kolem 60 procent celoročního prodeje pneumatik na tuzemském trhu.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
