Evropská exekutiva míní, že české pobídky odpovídají evropským pravidlům o státní podpoře a \"budou napomáhat regionálnímu rozvoji, aniž by přitom nepatřičně narušovaly hospodářskou soutěž na vnitřním trhu\".
Česko oznámilo Bruselu, že plánuje podpořit výstavbu nové továrny na pneumatiky celkovou částkou 116,8 milionu eur (přes 3,2 miliardy Kč). Tato suma sestává z přímé dotace ve výši 39,7 milionu eur (přes miliardu Kč), z příspěvku na vytvoření pracovních míst ve výši 10,1 milionu eur (asi 272 milinů korun) a z daňových úlev a zvýhodněné ceny pozemku vyčíslených přibližně na 67 milionů eur (cca 1,8 miliardy Kč).
Továrna na pneumatiky pro osobní a lehké nákladní vozy by měla v zóně Triangle na bývalém vojenském letišti u Žatce začít vznikat letos na podzim. Jihokorejská firma podle českých úřadů investuje do stavby přes 22 miliard korun a slibuje vznik 1384 pracovních míst.
\"Žatecko se potýká s vysokou nezaměstnaností a životní úroveň zde nedosahuje průměru EU. Jedná se tedy o oblast, která je podle příslušných pravidel EU způsobilá pro regionální podporu,\" uvedla dnes komise.
Podíly firmy Nexen a její mateřské společnosti na relevantních trzích s pneumatikami zůstanou i po této investici pod určitou prahovou hodnotou a v příslušných mezích zůstane i vytvořená výrobní kapacita. Komise proto míní, že přínos této státní podpory pro regionální rozvoj převažuje nad případným souvisejícím narušením hospodářské soutěže.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
