Čtvrtletní i březnový prodej Škody Auto byl nejlepší v historii

Nejprodávanějším autem v prvním čtvrtletí byla tradičně Octavia, kterých firma dodala 103.000. Oproti loňskému prvnímu čtvrtletí je to ale pokles o 6,3 procenta. V březnu se prodej modelu Octavia meziročně snížil o 6,1 procenta na 37.000.

Druhým nejprodávanějším modelem za letošní první tři měsíce byla Fabia, kterých firma dodala meziročně o 10,2 procenta více, tedy 54.600 vozů. Druhá byla Fabia také v samotném březnu, kdy svého zákazníka našlo 22.100 aut, meziročně o osm procent více.

Spolu s modelem Octavia zaznamenal pokles také Yeti. V prvním čtvrtletí letošního roku dodala automobilka 21.500 kusů modelu Yeti, meziročně o pětinu méně. V březnu zákazníci převzali 8800 vozů Yeti, což představuje meziroční pokles o 16,9 procenta. Nového sportovně užitkového vozu Kodiaq firma v prvním čtvrtletí dodala 4700 kusů, jen v březnu to bylo 3000 vozů.

\"Škoda v prvním čtvrtletí úspěšně pokračovala ve svém růstovém kurzu. Vytvořili jsme tím dobrý základ pro další růst v příštích měsících,\" řekl člen představenstva společnosti Škoda Auto odpovědný za prodej a marketing Werner Eichhorn.

V západní Evropě vzrostly dodávky vozů zákazníkům v březnu meziročně o 7,9 procenta na 53.600 vozů, tedy o 4000 vozů. V prvním čtvrtletí stoupl prodej v tomto regionu o 6,6 procenta na 122.600 vozů, což je meziročně o 7600 aut více. Na nejsilnějším evropském trhu v Německu posílila Škoda v březnu meziročně o 4,5 procenta a dodala zákazníkům 17.100 vozů. V prvním čtvrtletí to pak bylo o 4,9 procenta více, celkem 40.800 vozů. Nárůst zaznamenala firma v prvním čtvrtletí také v Itálii, a to o 20,9 procenta, v Rakousku o 19,1 procenta, ve Švédsku o 13,4 procenta a ve Francii o 10,6 procenta.

Ve střední Evropě prodej Škody Auto v březnu meziročně vzrostl o 14,5 procenta na 18.900 vozů, za celé první čtvrtletí byl růst o 14,9 procenta na 52.900 aut. Na domácím trhu v České republice se dodávky v březnu meziročně zvýšily o 9,8 procenta na 8800 vozů a v prvním čtvrtletí o 12,3 procenta na 24.600 automobilů. Prodej stoupl také v Polsku o 18,1 procenta, v Maďarsku o 16 procent a na Slovensku o 13,8 procenta.

Ve východní Evropě bez Ruska rostla Škoda v březnu o devět procent a dodala tak zákazníkům 3300 vozů. První čtvrtletí uzavřel český výrobce s nárůstem o 14,2 procenta na 8500 dodaných vozů. Dodávky zákazníkům na Ukrajinu v tomto období vzrostly o 114,7 procenta na 1200 vozů.

V Rusku zaznamenala automobilka v březnu lehký růst o 0,7 procenta na 4900 vozů. Dodávky zákazníkům v celém prvním čtvrtletí se zvýšily o 1,9 procenta na 12.700 vozů.

Na svém celosvětově největším trhu v Číně dodala Škoda v březnu zákazníkům 21.800 vozů, tedy o 14,8 procenta méně než o rok dřív. Klesl také prodej za první čtvrtletí o 11,4 procenta na 66.800 aut. Tento vývoj lze podle firmy podstatnou měrou vysvětlit zvýšením daňové zátěže pro několik segmentů vozů, v nichž je zastoupena také Škoda. Automobilka tento vývoj očekávala a předpokládá, že se poptávka ve druhém čtvrtletí opět normalizuje.

Škoda Auto je součástí německého koncernu Volkswagen. Provozuje tři výrobní závody v Česku a zaměstnává v nich zhruba 30.000 lidí. Vyrábí také v Číně, Rusku, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, a dále na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s místními partnery. V roce 2016 dodala Škoda Auto zákazníkům celosvětově 1,127.700 aut, třetí rok po sobě přes milion vozů.