Nově firma očekává za celý fiskální rok, který uzavře na konci března, zisk v rozmezí 800 až 900 milionů eur, zatímco dříve odhadovala zisk 750 až 950 milionů eur. Prakticky tedy už nečeká další zisk, ale jak připomněla agentura DPA, bývají letecké společnosti v zimní polovině roku běžně ve ztrátě.
Ryanair předpokládá, že objednané letouny boeing 737 MAX dostane od výrobce nejdříve v březnu nebo dubnu, tedy o dva měsíce později než uvedl v posledním červencovém odhadu. V polovině příštího roku by tak aerolinka měla mít v provozu jen 20 těchto strojů namísto v červenci odhadovaných 30, přičemž původní plán počítal na léto 2020 s 58 letouny MAX. \"Riziko zpoždění narůstá,\" napsal v dnešním sdělení šéf Ryanairu Michael O\'Leary.
Firma proto podle svého dnešního vyjádření odhaduje , že za celý fiskální rok přepraví pouze 157 milionů pasažérů. Tedy nikoli 162 milionů, jak doufala v červenci.
Tržby Ryanairu v uplynulém kvartálu meziročně stouply o 12 procent na 3,1 miliardy eur. Za celé první pololetí do konce září činil zisk i přes nárůst počtu přepravených pasažérů 1,15 miliardy eur, a byl tak na podobné úrovni jako ve stejném období loňského roku.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
