Návštěvnost centra poblíž rakouských hranic roste každým rokem. V roce 1993, kdy provozovatel začínal s malým duty free shopem, přijel necelý milion návštěvníků. O deset let později už to byly skoro čtyři miliony, předloni 4,3 milionu. Nové obchody, jejichž rekonstrukce a dostavba přišla na desítky milionů korun, by měly nalákat další stovky tisíc lidí navíc. Pro srovnání - brněnská nákupní centra na jih od krajského města ročně navštíví mezi šesti a sedmi miliony lidí.
Do budoucna chce provozovatel Excalibur City centra vybudovat v jeho blízkosti nový sportovní a přírodní park a zábavní fantasy-park. Pro nové projekty má centrum připraveno kolem 100 hektarů pozemků, uvedl Čadan.
Současný Excalibur se rozkládá na ploše 13 hektarů. Soustřeďuje přes 270 obchodů, 14 restaurací a kaváren a dvě kasina. V celém areálu pracuje skoro tisícovka lidí. Část z nich přišla o práci právě kvůli ohni, nyní se ale do centra vrací.
Předvánoční požár tržnice v Hatích v prosinci 2006 poškodil zhruba desetinu centra a způsobil škody za více než pět milionů eur (podle tehdejšího kurzu zhruba 150 milionů korun). Mimo provoz pak byla asi čtvrtina ze zasažené části. První obchody se podařilo otevřít hned loni v polovině ledna, většinu ostatních na přelomu loňského dubna a května.
Požár založil pravděpodobně jeden z vietnamských trhovců při práci se zábavní pyrotechnikou. Poté ale sedmatřicetiletý muž podezřelý z obecného ohrožení zmizel. Soud na něj vydal mezinárodní zatykač, policie už ale případ odložila.
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
