Příští týden by měla začít sněmovna projednávat zavedení "zeleného haléře", který půjde z každé spotřebované kilowatthodiny na program úspor a podporu obnovitelných zdrojů
energie. Jedním z nejproblematičtějších bodů dnešního jednání vlády bude patrně návrh energetické politiky, který vypracovalo Ministerstvo průmyslu a obchodu. Na včerejším setkání s novináři to uvedl ministr životního prostředí Miloš Kužvart s tím, že jeho resort se zmíněným návrhem nesouhlasí."V předkládaném materiálu chybí řešení energetik jako celku a nejsou zahrnuty například sociální aspekty navržených cílů," uvedl ministr. Podle jeho mínění by se měla brát v potaz například skutečnost, že se chystá nová ekologická daňová reforma, která přinese vyšší finanční zatížení spotřeby energie. Platit by měla začít za tři roky. Mezi chybějící skutečnosti, které energetiku v ČR v budoucnosti významně ovlivní, patří také napřimování cen a vstup zahraničních fi
rem do tohoto odvětví. Podle Kužvarta by energetická politika měla být vypracována jako variantní, podle toho, jak se bude situace v energetice vyvíjet. "Z každé varianty by pak měly být zpracovány vývody, například pro spotřebu energie, HDP, spotřebu na jednotku produkce a dopadu na životní prostředí," zdůraznil s tím, že energetická politika musí být komplexním průnikem sociálních, ekonomických, ale i zahraničněpolitických souvislostí. S návrhem ministra Grégra ostatně nesouhlasí ani ekologové. Podle Edvarda Sequense ze sdružení Calla je materiál v řadě bodů v příkrém rozporu se státní politikou životního prostředí, zejména v oblasti úspor a alternativních zdrojů energií.Ministr životního prostředí včera také informoval, že sněmovna začne v příštím týdnu projednávat návrh schválený vládou na zavedení tzv. zeleného haléře. Ten by měl z každé spotřebované kilowatthodiny směřovat do Státního fondu životního prostředí. Celkový přínos se odhaduje na půl miliardy korun, z nichž by měla být financována zejmé
na podpora obnovitelných zdrojů a program úspor energií. Tento poplatek je navrhován jen u elektrické energie, jinde ve světě se podle Kužvarta týká i dodávek plynu a tepla. Původně MŽP navrhovalo princip "dvouhaléře", nicméně po zavedení ekologických daní se finanční zatížení spotřeby energie stejně zvýší, konstatoval ministr.Zdroj: HN z 12. 1. 1999
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
