Včerejší obchodování na pražské burze se opět vyznačovalo zvýšeným zájmem o české akcie, ale prodejní a nákupní příkazy klientů byly vzácně vyrovnané. Proto trh nenalezl trend i při vysokých objemech obchodů. Na SPAD byly rostoucí a klesající emise v rovnováze
s tím, že největší zájem byl o Komerční banku, Český Telecom a České radiokomunikace. Celkový pohled na světové a české indexy dává za pravdu investorům, kteří věří v sílu lednového efektu.Nejobchodovanější emisí včerejšího dne byl Český Telecom, který se zdá jakoby nebyl zasažen euforickou vlnou zájmu o evropské telekomunikace a hightechnologie. Na této emisi je stále prodejní tlak při ceně 570 Kč. Včera Český Telecom zavíral v rozpětí 568 - 570 korun při objemech obchodu přes 257 milionů Kč. Opravdovým
hitem dne byly akcie Českých radiokomunikací, které sice cenově stagnovaly, ale objem obchodů s nimi překonal 183 mil. Kč. České radiokomunikace zavíraly v rozpětí 1460-1471 Kč. Z technického hlediska může cena ještě růst k hladině 1500 Kč, ale jelikož je na historických maximech, přibližuje se možnost korekce na cenu 1400 Kč.Největší růst zaznamenaly Komerční banky (oproti otevíracímu kursu o 2,3 %), když zavíraly v rozpětí 711-719 Kč při objemech přes 177 mil. Kč. Z důvodu oznámené a další očekávané pomoci státu a následné privatizace se dá předpokládat další růst k hladině 750 Kč. Včerejší obchodování na evropských burzách se neslo ve znamení vybírání zisků po raketovém růstu posledních dní. Německý index DAX poklesl v 16,00 o 0,67 %, francouzský C
AC40 o 0,66 %. Tyto poklesy lze považovat za korekci v růstovém trendu a investoři jsou stále optimisticky naladěni. Za adepty na nejvyšší růst se považují evropské technologické akcie, které nevykazovaly v loňském roce takové posílení jako americké technologie.Zdroj: LN z 12. 1. 2000
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
