ŘSD v úterý zvítězilo v prvním sporu před rozhodčím soudem, ve kterém se bránilo proti drahým fakturám, které podle soudu stavební firmy neoprávněně navýšily o valorizaci v rozporu se smlouvou. "V této věci čeká na rozhodnutí rozhodčího soudu dalších šest žalob. Pevně věříme v úspěch i v těchto obdobných sporech, které budou rozhodovány v následujícím období," řekl generální ředitel ŘSD Pavel Kočica.
Další část sporů se ale týká kvality silnice a právě kvůli nim se má nyní technický průzkum podloží uskutečnit, uvedla mluvčí ŘSD Martina Vápeníková. Průzkum se uskuteční po dobu několika týdnů v úseku mezi Rudnou a Bohumínem. První vrty měly být provedeny dnes odpoledne, celkem jich má být 91.
Zvlnění na D47 se objevilo krátce po jejím uvedení do provozu v roce 2008. Podle ŘSD zhotovitel, společnost Eurovia, nedodržel domluvený postup stavby a většina vad vznikla použitím nekvalitního podkladového materiálu. Eurovia to odmítá s tím, že si ŘSD použitý materiál na stavbu přímo vyžádalo. Kromě nerovností vozovky ŘSD v úseku reklamuje vady na mostech, které podle něj rezaví a sedají si.
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
