Celkem by mělo být vyrobeno na základě všech uzavřených kontraktů 210 dvoudílných a 26 třídílných jednotek řady 814 Regionova. Z jedenácti modernizovaných souprav, na které České dráhy uzavřely smlouvy nyní, bude pět jezdit na regionálních tratích ve Středočeském kraji, pět v Moravskoslezském kraji a jedna v Pardubickém kraji. Nákup spolufinancují regionální operační programy EU.
Motorové jednotky Regionova nabízejí cestujícím nový interiér. Místo pěti míst na šířku vozu mají nově pouze čtyři místa a koženkou potažené lavice nahrazují nové sedačky potažené textilem s opěrkami hlavy. Soupravy jsou vybaveny audiovizuálním informačním systémem. Pro zdravotně postižené pasažéry mají nízkopodlažní část. Tam je umístěno také bezbariérové WC s uzavřeným systémem.
Motorové vozy řady 810 v současnosti dráhy také revitalizují, při této méně rozsáhlé úpravě se například vyměňují okna nebo sedačky. Zároveň České dráhy již uzavřely kontrakty na dodávky zcela nových nízkopodlažních motorových vozů a jednotek u společností Stadler a Pesa. První vyjedou na české koleje v druhé polovině letošního roku.
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
