Gol je největším nízkonákladovým přepravcem v Latinské Americe. Aerolinky se nyní snaží vrátit zpět k zisku a nedávno oznámily propuštění 2500 zaměstnanců, což je zhruba 12 procent pracovní síly. Nová letadla mají pomoci aerolinkám snížit náklady na pohonné hmoty, protože spotřebují o 13 procent méně paliva než letadla, které má v současnosti Gol ve flotile.
Zájem o leteckou přepravu v Brazílii v posledních letech výrazně roste. Gol však trápí vysoké náklady na pohonné hmoty, drahá pracovní síla a slabá domácí měna. Problémy aerolinkám způsobují i přeplněná domácí letiště. V loňském roce společnost hospodařila s čistou ztrátou 710 milionů realů (6,8 miliardy Kč). Lépe se jí nedaří ani letos, kdy v prvním pololetí vykázala ztrátu 821 milionů realů (7,9 miliardy Kč) a varovala, že by za celý rok mohla vykázat provozní ztrátu. Gol v současnosti létá do 63 destinací v Brazílii a dalších 12 v Jižní Americe a Karibiku.
Dodávky nových úzkotrupých letadle mají začít v roce 2018, napsaly BBC a Reuters.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
