Výrobci alkoholu i obchodníci požadují zavedení stálého celního dozoru u výrobců lihu a lihovin s rotací celníků. Navrhují také překvalifikovat nedovolenou výrobu lihu na trestný čin a zavést kontrolu obchodu s destilačními aparáty. Evidence by měla probíhat pod dozorem celníků. Velikost spotřebitelského balení lihovin by měla snížit na maximálně tři nebo jeden litr.
"Pokud jde o pěstitelské pálení, je dle našeho názoru potřebné zavedení vyšší kontroly tohoto typu pálení, zavedení systému speciálních kolků pro tyto produkty a zařazení pěstitelského pálení do živnosti vázané, nikoliv volné," uvedl prezident Svazu obchodu a cestovního ruchu Zdeněk Juračka.
Zásadní pro omezení černého trhu s lihovinami je podle Juračky také striktní dodržování evropských nařízení o sledovatelnosti lihovin, které umožňuje identifikovat dodavatele a přímé příjemce potravin.
UVDL a Svaz obchodu také podporují zavedení koncesovaného prodeje všech alkoholických nápojů na které je uvalena spotřební daň. Prodejce, který chce lihoviny nabízet, by podle návrhu musel vést podvojné účetnictví a být plátcem DPH. Pro kontrolu prodeje by také subjekt musel používat registrační pokladnu.
Vláda na začátku října pověřila ministerstva financí, průmyslu, zdravotnictví, spravedlnosti a vnitra přípravou návrhů pro boj s trhem černého alkoholu. Návrhy mají resorty předložit do 17. října. Vláda chce souborem opatření reagovat na sérii otrav metylalkoholem, která si celkem vyžádala 28 obětí.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
