"Jednání s místní firmou probíhají už několik let. Z našeho pohledu se blíží k úspěšnému konci. V nejbližších dnech by smlouva mohla být podepsána. Svědčí o tom i skutečnost, že byly objednány demo vozidla a malá zakázka na desítky kusů aut," uvedl Štefka.
Dohoda podle něj předpokládá do budoucna montování vozidel v Saúdské Arábii pro nejbližší region. Jednat se má o střední Tatry 810, které jsou součástí výzbroje české armády. "Potažmo to mohou být i jiná vozidla," uvedl Štefka.
Štefka dnes na konferenci v Brně uvedl, že Tatře vázne prodej v Evropě. Proto spolupracuje s automobilkou DAF na vozech Phoenix. Asi 80 až 90 procent své produkce Tatra exportuje. "Velmi dobrý prostor je například jihovýchodní Asie. Znovu se otevřel trh v Austrálii," uvedl Štefka.
Kopřivnickou firmu od roku 2006 kontrolují čtyři čeští a zahraniční investoři reprezentovaní Američanem Ronaldem Adamsem. Jejich společnost Black River drží 51 procent akcií, téměř 41 procent má Tatra Holdings, drobní akcionáři vlastní dohromady přibližně osm procent akcií.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
