Evraz již oznámil prodej dopravní divize Evraztrans, podle Baiziniho však může uvažovat o dalších odprodejích. Ruské ocelárny v minulém desetiletí rozsáhle expandovaly, po globální finanční krizi z roku 2008 a kvůli současnému útlumu na světovém trhu oceli si však musí půjčovat na provoz. Dluh Evrazu tak dosahuje šesti miliard dolarů (119 miliard Kč).
"Vzhledem k současnému tržnímu prostředí zvažujeme, co dál s některými našimi majetky, které nepatří mezi základní nebo nepodávají dobrý výkon," řekl Baizini. "Chceme snížit náš čistý dluh kombinací tvorby hotovosti našich podniků a prodejem vybraných aktiv," dodal.
Vedle Vítkovic Steel řadí Evraz mezi nevýdělečné provozy jihoafrické ocelárny Evraz Highveld, kde produkci v poslední době podkopaly stávky. Provozní problémy české a jihoafrické firmy přispěly k poklesu celkové produkce oceli ruské skupiny ve třetím čtvrtletí o tři procenta proti druhému čtvrtletí. Naproti tomu v loňském roce Evraz Vítkovice Steel výrazně přispěl ke tříprocentnímu růstu produkce Evrazu.
Evraz Vítkovice Steel (EVS) pozastavila od počátku října provoz své ocelárny kvůli nízké poptávce na trhu válcovaných výrobků a ve snaze o optimalizaci zásob surovin. Doba pozastavení provozu ocelárny podle firmy závisí na mnoha faktorech. Šéf EVS Dmitrij Ščuka na jaře uvedl, že společnost kvůli rostoucím nákladům na emisní povolenky uvažuje o možnosti úplného ukončení výroby oceli.
EVS zaměstnává 1115 lidí a je třetí největší českou hutní společností. Součástí ruské skupiny Evraz je od roku 2005.
V červnu Evraz oznámil ambiciózní plán investovat v příštích čtyřech letech šest miliard dolarů, aby vyšel vstříc poptávce po stavbě železnic a potrubí. Slabý trh však společnost přiměl, aby rozsáhlé plány investičních výdajů omezila, řekl Baizini. Kapitálové výdaje tak budou příští rok podle něj nižší než letos.
Evraz je přední ocelářská a těžařská společnost a producent vanadu. Kromě Ruska a ČR působí na Ukrajině, v USA, Kanadě, Itálii a Jižní Africe. Podíl ve společnosti vlastní ruský miliardář Roman Abramovič. V letošním prvním pololetí se Evraz kvůli propadu poptávky v Evropě a poklesu ceny oceli propadl do ztráty 50 milionů dolarů.
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
