Bělorusko, jakožto bývalá sovětská republika, se zotavuje z platební krize a dopadů následné devalvace měny. Země má příští rok splatit větší část zahraničního dluhu a tento týden chce u asijských investorů sondovat případný zájem o běloruské eurobondy.
Lukašenko je prezidentem od roku 1994 a v zemi, jejíž ekonomice dominují státní podniky, zatím umožnil jen hrstku tržních reforem. Prezident řekl, že Bělorusko splnilo všechny dohody, které s měnovým fondem uzavřelo, a nyní jedná o novém úvěrovém programu. Lukašenko ale prý chce, aby měnový fond přestal k Bělorusku přistupovat politicky.
"Pokud je MMF čistě finanční a hospodářskou organizací, pak se s ním dohodneme. Pokud bude politikařit, pak ty rozhovory potrvají dlouho," řekl Lukašenko. "Jakmile se MF v přístupu k Bělorusku oprostí od politických klišé a politických kritérií, dosáhneme dohody během 24 hodin," poznamenal prezident.
Běloruské úřady tvrdí, že MMF záměrně zdržuje schválení nového programu, který by nahradil předchozí úvěr za 3,5 miliardy eur. Fond jej v roce 2010 ukončil kvůli tomu, že se citelně zhoršily vztahy mezi Běloruskem a Evropskou unií.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
