Potíže Aerosvitu nejsou nové, firma se s nimi potýká už delší dobu. Minulý týden firma obvinila platební organizaci Billing & Settlement Plan (BSP), která je součástí sdružení IATA, z porušování dohodnutých platebních podmínek. To byl prý důvod, proč Aerosvit zrušil některé lety.
Aerosvit se domnívá, že BSP nemá ke svému jednání důvod. Firma chce však se sdružením IATA dál jednat a doufá, že se oběma stranám podaří dohodnout na kompromisním řešení. Ruské řízení letového provozu minulý týden uvedlo, že možná už v úterý přestane letadlům Aerosvitu poskytovat servis.
Aerosvit začátkem ledna zrušil některé lety z Thajska, Švédska, Dánska a Izraele. Stovky pasažérů tak zůstaly v zahraničí na letištích.
Server iHned.cz napsal, že pravidelné letecké spojení, které Aerosvit zajišťoval mezi Prahou a Kyjevem, končí. Poslední let se konal dnes. Čeští klienti, kteří mají koupené letenky na spoj Aerosvitu, podle serveru o své peníze nejspíš přijdou.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
