Italský Fiat se loni v lednu stal stoprocentním vlastníkem amerického Chrysleru, ve kterém již dříve získal většinový podíl a manažerskou kontrolu. Formálně bylo spojení podniků dokončeno loni v říjnu.
Příjmy celé skupiny stouply v letošním prvním kvartálu o 19 procent na 26,4 miliardy eur. Provozní zisk se zvýšil na 800 milionů eur z 655 milionů eur před rokem. Mírně přitom překonal odhady analytiků v průzkumu agentury Reuters, kteří počítali s výsledkem 813 milionů eur.
Nová automobilová skupina loni v říjnu vstoupila na burzu v New Yorku a v Miláně. Později v témže měsíci oznámila, že se rozhodla oddělit divizi luxusních sportovních vozů Ferrari do samostatného podniku.
Čtvrtletní nárůst příjmů v Severní Americe dnes automobilka vysvětlila vyšším odbytem a lepším oceňováním produktů. V Evropě se firmě podařilo zvýšit prodej i příjmy. K lepším výsledkům zde přispěl zájem o nový Fiat 500X a Jeep Renegade. Ztrátu naopak zaznamenala v Latinské Americe, především kvůli miliardovým nákladům na nové vybavení v závodě v Brazílii.
Společnost dnes zároveň potvrdila cíle pro letošní rok, ve kterém chce mimo jiné dosáhnout čistého zisku v rozmezí 1,0 až 1,2 miliardy eur a dodat na světový trh až pět milionů vozidel. S potenciálními důsledky záměrů s Ferrari se v cílech nepočítá.
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
