Americký prezident Trump v noci na dnešek podepsal zvýšení cel na dovoz oceli o 25 procent a na dovoz hliníku o deset procent. Opatření má vstoupit v platnost za 15 dní, týkat se zatím nemá Kanady a Mexika. Prezident připustil výjimky i pro některé další státy.
Ostře už reagovaly asijské státy, také Evropská unie už předem varovala, že připravuje určitá odvetná opatření vůči některým oblastem dovozu americké průmyslové či zemědělské produkce. Vyloučeno není ani napadení kroku, který USA oficiálně zdůvodňují národní bezpečností, u Světové obchodní organizace (WTO).
\"Americké opatření se zcela bezdůvodně týká i výrobců z EU, kteří výrazně utrpí ztrátou jednoho z nejdůležitějších exportních trhů. Zdůvodnění věci národní bezpečností - a spojení cel s financováním NATO - je absurdita,\" uvedl generál ředitel Eurofer Axel Eggert.
Eurofer dnes upozornil, že ztráta exportu do Spojených států bude spojená s masivním a náhlým nárůstem dovozu na otevřený evropský trh. \"Může znamenat konec desítek tisíc pracovních míst v evropském ocelářství a souvisejících sektorech,\" varoval ředitel organizace. \"Je ironií, že naše odhady ukazují ztráty pracovních míst také v USA,\" dodal.
Evropa byla podle Eggerta dlouhodobě spolehlivým dodavatelem kvalitní oceli na americký trh a v žádném případě ohrožením americké národní bezpečnosti.
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
