První test mezi městy Sendai a Kitakami na severu Japonska vlak absolvoval úspěšně při rychlosti 275 kilometrů za hodinu. Testy mají skončit začátkem roku 2008 a East Japan Railway doufá, že s vlakem dosáhne maximální rychlosti 405 kilometrů za hodinu.
Nejrychlejší železnicí současnosti je francouzský vlak TGV od koncernu Alstom SA. TGV, který dosahuje za provozu nejvyšší rychlosti 350 kilometrů v hodině.
Nový rychlovlak by měl zahájit komerční provoz v roce 2011, kdy East Japan Railway dokončí rychlotrať Tohoku, kterou nyní staví. Předpokládá se, že vlak urazí vzdálenost 580 kilometrů mezi Tokiem a Aomori za tři hodiny. Proti současné době jízdy je to polovina, napsala agentura AP.
