Na každého přijde slabší chvilka, na mě též. V životě, i při obchodování. Co dělat v takovém případě? Vždy záleží na konkrétní situaci, nicméně měl bych několik tipů: 1/ Pro aktivní obchodníky - za každou cenu zachovávat původně nastavené stop lossy a neposouvat je - v případě série několika neúspěšných obchodů za sebou podrobně analyzovat důvody - v případě zmenšujícího se účtu aktivně pracovat s risk a money managementem, tzn. zmenšovat stop lossy a velikost pozice - neměnit často strategie - každá má svoje slabší období - naopak změnit strategii, když neúspěšná série trvá neúnosně dlouho a váš účet se dlouhodobě zmenšuje Pro trading platí hlavní zásada - zůstat ve hře. To hlavně v případě, že pracujete s pákovými instrumenty, což aktivní obchodníci většinou dělávají. Při nepřiměřeném risku, špatném money managementu a vysokých brokerských poplatcích, můžete skončit velmi brzy, i když máte dobrou strategii.
Co dělat, když se nedaří?
01.08.2012 | , Patria.cz
Na každého přijde slabší chvilka, na mě též. V životě, i při obchodování. Co dělat v takovém případě? Vždy záleží na konkrétní situaci, nicméně měl bych několik tipů: 1/ Pro aktivní obchodníky - za každou cenu zachovávat původně nastavené stop lossy a neposouvat je - v případě série několika neúspěšných obchodů za sebou podrobně analyzovat důvody - v případě zmenšujícího se účtu aktivně pracovat s risk a money managementem, tzn. zmenšovat stop lossy a velikost pozice - neměnit často strategie - každá má svoje slabší období - naopak změnit strategii, když neúspěšná série trvá neúnosně dlouho a váš účet se dlouhodobě zmenšuje Pro trading platí hlavní zásada - zůstat ve hře. To hlavně v případě, že pracujete s pákovými instrumenty, což aktivní obchodníci většinou dělávají. Při nepřiměřeném risku, špatném money managementu a vysokých brokerských poplatcích, můžete skončit velmi brzy, i když máte dobrou strategii.
Články ze sekce: INVESTICE
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
