Kdy budou dokončeny opravy na dálnicích III

30. 10. 2018

Sdílet

Rozpočet ministerstva dopravy činí přibližně 54 miliard korun. Jak je na tom výstavba nových dálnic? Kolik kilometrů zbývá ještě dokončit? 
Autor: Shutterstock

V minulé části jsme se podívali na termíny dokončení oprav dálnic D1, D2 a také na dostavby Pražského okruhu a dalších dálnic. Dnešní článek se zabývá těmito komunikacemi:

Staví se přes 100 km dálnice a dalších téměř 788 kilometrů dálnic chybí

Zdroj: Ředitelství silnic a dálnic České republiky (ŘSD)

Dálnice D35

Dálnice D35 má spojit severní Čechy s Moravou a měla by ulevit dálnici D1 mezi Brnem a Prahou. Má spojovat Úlibice a Hradec Králové (kde se propojí s dálnicí D11), následuje trasa na Svitavy, Mohelnici, Olomouc a končit má dálnice v Lipníku nad Bečvou. Dálnice D35 má nejdelší úseky k dostavbě (téměř 150 kilometrů) a optimistická varianta jejího dokončení je konec roku 2027.

Příští rok proběhne výstavba části dálnice D35 mezi Časy a Ostrovem, kdy úsek dlouhý necelých 15 kilometrů postaví Eurovia, protože 2 levnější varianty měly ve zpracování nabídky formální chyby.

Jakou formou chcete platit za české dálnice?

Dálnice D43

Dálnice D43 má propojit Brno se severními Čechami. Její trasa má vést z Brna do Moravské Třebové a následně se má napojit na dálnici D35, která bude spojovat Hradec Králové a Olomouc. Nicméně dálnice D43 existuje čistě jen na papíře a zahájení výstavby se plánuje až po roce 2035.

Dálnice D46

Dálnice D46 spojuje Vyškov a Olomouc a je napojena u Vyškova na dálnici D1. Jako jedna z pěti českých dálnic je plně dokončená. Většina zúžení na dálnici D46 bude do konce října odstraněno. Pouze mezi 8,5 a 7,7 kilometrem ve směru Vyškov bude oprava mostu a vozovky probíhat až do 8. prosince.


Čtěte také:

Kolik zaplatíte za dálniční známky v Evropě?

Kdy nemusíte platit pokutu za jízdu bez dálniční známky?


Dálnice D48

Dálnice D48 bude v budoucnu (nejdříve v roce 2023) spojovat Bělotín, Nový Jičín, Frýdek-Místek a Český Těšín, kde se na dálnici D48 napojuje čtyřpruhová silnice I/48 a polská rychlostní silnice S52. Nyní se staví úsek u Příbora, který na rok a půl omezí provoz na tomto úseku, protože provoz bude sveden do jednoho pruhu na každé straně. Úsek u Příbora spadá do trasy Rybí - Rychaltice, která má být dokončena do konce roku 2020. Dokončení obchvatu Frýdku-Místku je plánováno na rok 2022. A poslední část dálnice Bělotín - Rybí se má začít stavět příští rok a dokončená má být v první polovině roku 2023 a touto dostavbou bude dokončená celá dálnice D48.

Dálnice D49

Jedním z největších otazníků je dálnice D49, která má spojit Hulín (u odbočky z dálnice D1) a přes Fryšták a další města se má napojit u Lysé pod Makytou na slovenskou rychlostní silnici R6. Nicméně zatím byla zahájena stavba pouze jednoho úseku mezi Hulínem a Fryštákem, která ovšem byla na více než 10 let pozastavena kvůli řadě soudních sporů (například kvůli ochraně křečka atp.) a znovuzahájení stavby se plánuje na příští rok a odhadované dokončení je cca v roce 2023. Další úseky se plánují stavět až po roce 2020 a dokončení této dálnice je zatím ve hvězdách.

Dálnice D55

Podobně jako D49 je i dálnice D55 z větší části pouze na papíře. D55 má spojovat Olomouc přes Přerov, Uherské Hradiště, Hodonín s Břeclaví. V současné době je v provozu 19 kilometrů z této dálnice a další přibližně 3 kilometry kolem Otrokovic se budují. Dalších 79 kilometrů je ve fázi přípravy, s nejbližším termínem výstavby v roce 2020, ale pravděpodobně se začátek výstavby ještě opozdí, protože nynější trasa dálnice má příliš velké dopady na životní prostředí (v ptačí oblasti Bzenecká Doubrava - Strážnické Pomoraví), kde Česká společnost ornitologická a sdružení Děti Země požaduje dva zahloubené tunely s celkovou délkou 8,4 kilometrů.

Víte, že se v ČR na dálničních známkách a mýtu vybere přes 10 miliard korun?

Dálnice D56

Dálnice D56 je s plánovanou délkou 13 kilometrů nejkratší českou dálnici a má spojit Ostravu s Frýdkem -Místkem. 12 kilometrů dálnice již bylo postaveno v 80. letech a nyní se staví připojení na dálnici D48 u Frýdku-Místku, které by mělo být hotovo v roce 2022. V současné době je dálnice plně průjezdná.

Seznam dálnic a jejich plánovaných termínů dostaveb

Dálnice Trasa Celková délka v km V provozu v km Dostavuje se km Zbývá dostavět km Plánované dokončení
D0 Pražský okruh 85 40 0 42 2029
D1 Praha - Jihlava - Brno - Ostrava - Polsko 376 352 14 10 2023
D2 Brno - Břeclav - Bratislava 61 61 0 0 Hotová (1980)
D3 Praha - České Budějovice - Rakousko 172 51 19 102 2028
D4 Praha - Příbram - Háje 84 43 0 41 2022
D5 Praha - Beroun - Plzeň - Německo 151 151 0 0 Hotová (2006)
D6 Praha - Karlovy Vary - Cheb - Německo 167 76 15 76 2027
D7 Praha - Louny - Chomutov 79 46 0 36 2024
D8 Praha - Ústí nad Labem - Německo 94 94 0 0 Hotová (2016)
D10 Praha - Mladá Boleslav - Turnov 71 71 0 0 Hotová (2011)
D11 Praha - Hradec Králové - Polsko 155 91 23 43 2024
D35 Úlibice - Hradec Králové - Olomouc - Slovensko 210 63 0 147 2029
D43 Brno - Kuřim - Moravská Třebová 78 0 0 78 2035
D46 Vyškov - Prostějov - Olomouc 38 0 0 38 Hotová (1992)
D48 Bělotín- Nový Jičín - Český Těšín 75 32 12 31 2023
D49 Hulín - Zlín - Vizovice - Střelná - Slovensko 69 0 17 52 ???
D52 Brno - Pohořelice - Mikulov - Rakousko 53 17 0 36 2027
D55 Olomouc - Přerov - Hodonín - Břeclav 101 16 0 85 ???
D56 Ostrava - Frýdek-Místek 13 12 1 0 2022

Zdroje: ČTK, Ministerstvo dopravy, ŘSD

Autor článku

Šéfredaktor Finance.cz. Věnuje se daním, důchodům, makroekonomice, spotřebitelskému chování a finančním produktů.

Kvíz týdne

KVÍZ: Ruská ekonomika v číslech: Potěmkinova vesnice či statný medvěd?
1/12 otázek