ŘSD získalo klíčový dokument potřebný k dostavbě dálnice D8

Podle Abtové je rozhodnutí ministerstva konečné a nelze se proti němu odvolat. Právní moci nabude v okamžiku, až jej obdrží všichni účastníci řízení. ŘSD tento dokument potřebuje k tomu, aby dostalo stavební povolení.

Hejtman Jiří Šulc řekl, že rozhodnutí ministerstva je velmi pozitivní zpráva. Doufá, že ŘSD se stavbou dálnice bude moci začít co nejdříve. Ministerstvo dopravy i generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík minulý týden slíbili, že dálnice D8 bude hotová na konci roku 2010. Stavba by měla stát kolem deseti miliard korun.

Nedokončený šestnáctikilometrový úsek musí nyní automobily překonávat po silnicích první třídy. Na nich prudce narostl počet kamionů jedoucí mezi Prahou do Drážďanami. Mnozí řidiči kamionů také nedodržují ani trasy, které jim ŘSD vytyčilo. Podle Šulce bude v létě situace na těchto silnicích ještě horší než nyní a je třeba dálnici co nejrychleji dokončit, aby se lidem bydlícím v sousedství těchto silnic ulevilo.

Stavba dálnice D8 začala již v roce 1984 vybudováním úseku mezi Řehlovicemi a Trmicemi na Ústecku. Poslední hotový úsek, který dálnici napojil na německou A17 vedoucí do Drážďan, byl uveden do provozu loni v prosinci.

Poslední nedostavěný úsek přes České středohoří byl vždy nejkomplikovanější a s jeho stavbou ekologické organizace vždy nesouhlasily. V 90. letech přišly s návrhy, aby se zde dálnice nestavěla nebo s dlouhým tunelem pod celým středohořím. ŘSD také několik let čekalo, než ministerstvo životního prostředí vydalo výjimku ze zákona, která povolila tudy dálnici vést.