"Do konce léta podáme žádost o posouzení vlivu na životní prostředí," řekla deníku mluvčí Penty Jana Studničková. Společnost podle ní hodlá do výstavby letiště investovat "řádově miliardy korun". Odborníci dříve odhadli, že dostavba vodochodského letiště by zpočátku přišla na 2,5 miliardy korun a v případě zvýšení kapacity dalších 1,3 miliardy.
Penta počítá, že by plánovaným terminálem prošlo zhruba 1,5 milionu cestujících ročně; to je zhruba deset procent nynějšího provozu Letiště Praha v Ruzyni. Ruzyňskému letišti by vodochodské přímo konkurovat nemělo, protože se chce zaměřit na nízkonákladové linky. "Ruzyně je pro ně dnes drahá a navíc jim nemůže nabídnout dostatečně atraktivní časy pro jednotlivé linky," vysvětlila MfD Studničková. Nízkonákladoví přepravci podle ní uvítají levnější letištní poplatky.
Lidé z okolí vodochodské přistávací dráhy se podle deníku bojí, že letiště by přineslo zvýšení hluku a příliv lidí a aut. "Bude to boj. My tam budeme třeba ležet," řekl MfD místostarosta Vodochod Ivan Lomnický. Nevyloučil ale dohodu, která by byla výhodná pro obě strany a nezhoršila životní podmínky v okolí.
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
