"Když jsme poprvé viděli tyto návrhy, tak pro nás to byl svým způsobem šok," řekl Nově mluvčí Federace strojvůdců Libor Poláček. Snížení věkové hranice pro řízení vlaku podle něj může přinést následky v podobě většího počtu nehod.
Podle Českých drah takové nebezpečí nehrozí. "Naprosto odmítáme, že bychom jakýmkoli způsobem ohrozili bezpečnost železniční dopravy," řekl televizi společnosti Ondřej Kubala. Mladší strojvůdci prý projdou důkladnými psychotesty a budou jezdit jen na posunech.
Strojvůdci ale tvrdí, že posuny často jsou na celostátních tratích a není výjimkou, že strojvůdci-posunovači jezdí i s lidmi. Požadují, aby mladší strojvůdci nemohli jezdit na celostátních a regionálních tratích.
Federaci se nelíbí také to, že vyhláška vznikala bez jejího vědomí; strojvůdci se o ní dozvěděli náhodou při jiném jednání na ministerstvu. Podle Kubaly vedení drah své návrhy pro ministerstvo dopravy se strojvůdci probírat nemusí, diskuse se má odehrát na ministerstvu.
Vyhláška o snížení věku strojvůdců ale už prošla meziresortním řízením. "Resorty s ní souhlasily a měla by v září nabýt účinnosti," řekl Nově mluvčí ministerstva Karel Hanzelka. Strojvůdci chtějí v takovém případě vyhlásit stávku. "Jsme připraveni jít do stávky," řekl televizi prezident Federace strojvůdců Petr Čechák.
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
