Kontrolu přimíchávání mají provádět celníci. Pro firmy, které dodávají pohonné hmoty pro dopravní účely na trh, má přitom platit povinnost vést evidenci o uváděném množství benzinu, motorové nafty a biopaliv do volného daňového oběhu. Sankce je stanovena za neplnění evidence i za každý litr biopaliv, který měl subjekt v rámci svého podílu na trh dodat, a neučinil tak.
Původně vládou schválená novela zákona o ochraně ovzduší stanovovala povinné přimíchávání biosložek do pohonných hmot až od příštího roku. U nafty byl nakonec stanoven dřívější termín. MF uvádí, že již při projednávání této novely upozorňovalo na hrozící vysoká rizika daňových úniků, a proto považovalo za nevhodné, aby norma nabyla účinnost před provedením nezbytných opatření k ustavení kontrolního systému.
Biosložky se totiž nemají povinně přidávat plošně do každého litru pohonných hmot, protože by to odporovalo evropským směrnicím, které se týkají diskriminace fosilních paliv. Přimíchávání má být objemové, kdy subjekty dodávající pohonné hmoty musejí z celkové dodávky nahradit stanovený podíl biopalivy. V roce 2008 má jít nejméně o dvě procenta. Při tomto systému je ale kontrola obtížnější.
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
