"Pro cestující ve vnitrostátní dopravě v České republice se nic nemění, je pouze možné, že bude nutné u vlaku EuroCity Hungaria z Budapešti do Berlína v Praze přestupovat na jinou soupravu," uvedl Kubala v tiskovém prohlášení.
Maďarští železničáři sdružení v jednom z největších odborových svazů VDSZSZ už v pátek ochromili stávkou železniční systém v zemi.
VDSZSZ stávku vyhlásil, když se neshodl s vedením státní železniční společnosti MAV na mzdových požadavcích zaměstnanců drah. Odborový svaz požaduje zvýšení základní mzdy o deset procent se zpětnou platností od loňského července. Usiluje rovněž o to, aby bylo každému pracovníkovi na železnici vyplaceno 250.000 forintů (25.000 Kč) z privatizačních příjmů z prodeje divize pro nákladní železniční dopravu MAV Cargo.
"Stávkuje celá řada profesí od výpravčích, přes vlakové čety až po zaměstnance zajištění provozuschopnosti dráhy," uvedl dnes Kubala. "Maďarská strana zatím nedala ani náznak, kdy by mohla stávka skončit, ke stávce je tedy nezbytné aktuálně přistupovat jako k časově neomezené," dodal.
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
