Výstavbu plánuje firma skončit do března příštího roku. Po namontování technologií a zkušebním provozu se spuštěním sériové výroby v novém závodě počítá koncem příštího roku. Plnou kapacitu výroby chce automobilka dosáhnout v roce 2012. Celková produkce motorů by tak postupně měla vzrůst na 450.000 ročně. Nový závod poskytne práci přibližně 270 lidem, ve slovenské továrně v současnosti pracuje asi 2800 lidí.
Jihokorejská automobilka již dříve připustila, že zvažuje výstavbu nové motorárny. Vláda premiéra Roberta Fica jí v případě kladného rozhodnutí přislíbila daňovou úlevu až 15,07 milionu eur (asi 381,1 milionu Kč).
Kia je dceřinou společností největší jihokorejské automobilky Hyundai Motor. Sériovou výrobu na Slovensku spustila automobilka v prosinci 2007. Zhruba o rok později oficiálně zahájila sériovou produkci osobních aut v Nošovicích na Frýdecko-Místecku mateřská Hyundai.
Kia kvůli krizi, která prudce snížila poptávku po nových autech, loni ve slovenském závodě vyrobila pouze 150.000 vozů, což byl oproti roku 2008 pokles o více než 50.000 aut. Firma na Slovensku vyrábí modely Kia cee'd a Kia Sportage a letos v lednu spustila výrobu modelu Hyundai ix35. Hlavními odběrateli automobilů ze slovenského závodu jsou Rusko, Británie, Německo, Itálie a Polsko. Od spuštění sériové produkce Kia na Slovensku vyrobila přes půl milionu vozů.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
