"Je to překvapující. Čekali jsme stagnaci nebo mírné zvýšení, protože během srpna firmy většinou kvůli dovoleným nikoho nepřijímají. Zřejmě ale bylo oživení ekonomiky takové, že v posledních dvou týdnech odešla pracovat celá řada lidí a nečekali na začátek září," uvedl Klimpl.
Na poklesu se podle něj podílí především velký zájem zaměstnavatelů ve zpracovatelském průmyslu o nové pracovníky a stále pokračující sezonní práce.
Zlepšila se také nabídka volných pracovních míst. "Počet uchazečů na jedno místo se dostal na poměrně slušnou hodnotu 8,4," řekl Klimpl.
Míra nezaměstnanosti se snížila ve všech okresech s výjimkou Chrudimska. Nejvyšší je na Svitavsku, kde dosahuje úrovně 10,4 procenta, tradičně nejnižší na Pardubicku, 6,3 procenta.
Velké montážní firmy na Pardubicku jako například společnosti Foxconn nebo Kiekert mají stále značný zájem přijmout další pracovníky, čeští zaměstnanci však o práci v těchto podnicích kvůli obtížným pracovním podmínkám zájem příliš nemají. Firmy proto využívají z velké části zaměstnávání cizinců. Podle Klimpla ale jejich zvyšující se výroba sekundárně zlepšuje zaměstnanost u jejich subdodavatelů a v návazných provozech. "Spočítali jsme si, že na jednoho pracovníka ve firmě, která pracuje v režimu just-in-time, tedy bez skladových zásob, připadá u navázaných firem 0,8 dalších zaměstnanců v obslužných činnostech, jako je doprava, logistika, ostraha, úklid nebo stravování," řekl Klimpl.
Následkem příchodu absolventů škol na úřady práce by se měla v září a říjnu míra nezaměstnanosti mírně zvyšovat. V listopadu se očekává stagnace či slabý pokles.
Vývoj míry nezaměstnanosti v Pardubickém kraji v červenci a srpnu: počet nezaměstnaných počet nezaměstnaných míra nezaměstnanosti (pct) míra nezaměstnanosti (pct) okres červenec srpen červenec srpen Chrudim 4647 (4684) 4687 (4720) 8,7 8,7 Pardubice 5852 (5904) 5767 (5809) 6,4 6,3 Svitavy 5779 (5841) 5664 (5722) 10,6 10,4 Ústí nad Orlicí 6788 (6889) 6602 (6714) 9,4 9,1 Pardubický kraj 23.066 (23.318) 22.720 (22.965) 8,5 8,3
Údaje v závorce obsahují celkový počet uchazečů
Zdroj: MPSV
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
