Na výrobce dál dopadá útlum ve stavebnictví způsobený vládními škrty i skomírající soukromou poptávkou. "Spotřeba cementu byla a je i nadále ovlivňována úspornými opatřeními vlády, která vedou k postupnému omezování financování veřejných zakázek," řekl ČTK předseda představenstva společnosti Českomoravský cement Jan Hrozek. Soukromí investoři se podle něj dál obávají o návratnost investic, nedaří se bytové výstavbě.
Na domácím trhu prodali čeští producenti cementu v roce 2010 celkem 2,9 milionu tun stavebniny. Meziročně je to pokles o 12 procent. Celkovou bilanci pomohl zlepšit vývoz cementu z Česka. Loni se export zvýšil o devět procent na 528.252 tun. Dovoz materiálu na tuzemský trh je ale stále vyšší, přestože loni klesl o 21 procent na 696.002 tun.
Na nejhorší se ale cementáři a další firmy ve stavebnictví teprve chystají. "Dá se předpokládat, že stavebnictví se v tomto roce dostane na samé dno. Pokud nebude dostatek prostředků na budování zejména infrastrukturních projektů, nelze propad spotřeby cementu v roce 2011 zastavit," poznamenal šéf Českomoravského cementu. Stabilizace stavebnictví podle něj nastane až v roce 2012.
Vývoj výroby cementu v Česku: Rok Výroba v mil. tun 2005 3,850 2006 4,105 2007 4,767 2008 4,710 2009 3,637 2010 3,345
Zdroj: Svaz výrobců cementu ČR
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
