Za pomoci hedgeových kontraktů, jako jsou například úvěrové swapy (CDS), už americké banky omezily vazby na problematické země eurozóny. V zákulisí jdou ale podle FT ještě dál, aby se ujistily, že když některá země vystoupí z eurozóny, banky nedostanou zaplaceno ve znehodnocené drachmě či španělské pesetě.
Problémy v eurozóně znamenají pro americké banky větší problém, než slábnoucí hospodářské oživení v USA. Loni v létě, kdy se krize v eurozóně začala zhoršovat, prošly akcie amerických bank silnými cenovými výkyvy. Tamní komise pro cenné papíry (SEC) pak bankám nařídila, aby uváděly, jaký majetek mají ve Španělsku, Řecku, Itálii a Portugalsku.
Obavy z vývoje v eurozóně ale nemají pouze banky v zámoří. WSJ napsal, že alternativní plány připravuje například i společnost International Consolidated Airlines Group, což je majitel španělských aerolinií Iberia a britské letecké společnosti British Airways. International Consolidated se chystá na eventualitu, že by z eurozóny vystoupilo Španělsko.
"Chystáme se na řadu nejrůznějších eventualit," řekl šéf British Airways Willie Walsh. Věří sice, že euro nynější krizi přežije a Španělsko z eurozóny nevystoupí, International Consolidated je ale i tak jednou z mála významných západoevropských firem, které otevřeně přiznaly, že se možností rozpadu eurozóny zabývají.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
