Potíže odvětví podle odborníků dopadají nejvíc na malé a střední firmy. "Nemají finanční sílu na financování staveb v rámci požadovaných splatností, garancí a dalších podmínek, které jsou schopny splnit velké společnosti, mnohdy i ony na pokraji svých možností," uvedl generální ředitel stavařského svazu Miloslav Mašek. Právě malým a středním firmám má pomoci podpůrný program Nová zelená úsporám, který se rozjede příští rok.
Stavaři si dlouhodobě stěžují hlavně na škrty veřejných investic, na kterých je odvětví z velké části závislé. "Stát si musí uvědomit důležitost stavebnictví i svoji pozici v tomto odvětví. Přístup ze strany státu k investicím by měl být pragmatický s důrazem zejména na koncepčnost a prosazování proticyklické politiky v oblasti veřejných investic," řekl odborník Deloitte na stavebnictví Miroslav Linhart.
Stavební průmysl v Česku klesá nepřetržitě od roku 2008. Ve zmíněném roce se výkon odvětví dostal na vrchol, hodnota odvedených stavebních prací tehdy činila kolem 548 miliard korun. Dnes představený výhled stavařského svazu sahá do roku 2013, pro který SPS odhaduje objem stavebních prací na 420 miliard korun.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
