Forbes upozorňuje, že Irsko sice bylo těžce zasaženo dluhovou krizí v eurozóně, udrželo si však příznivé podnikatelské prostředí, které v uplynulém desetiletí do země přilákalo investice předních světových společností.
"Irsko navzdory svým problémům nadále láká přímé zahraniční investice," uvedla analytička Melanie Bowlerová ze společnosti Moody's Analytics. Mezi výhody Irska podle ní patří například kvalifikovaná pracovní síla a nízká daňová zátěž.
Irsko se tento měsíc stane první zemí eurozóny, která opustí mezinárodní záchranný program. Irská vláda se v roce 2010 dohodla s Evropskou unií a Mezinárodním měnovým fondem (MMF) na záchranném úvěru v hodnotě 85 miliard eur (zhruba 2,3 bilionu Kč).
Druhou příčku v žebříčku obsadil Nový Zéland, za kterým následuje Hongkong. Do první pětky se dostaly i tři skandinávské země - Dánsko, Švédsko a Finsko. Spojené státy se umístily na 14. příčce, zatímco Německo obsadilo 24. místo. Slovensko je na 48. příčce za Maďarskem a Řeckem.
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
