Pětiprocentní růst v přepočtu na peníze znamená 21 miliard korun navíc. Zástupci velkých firem očekávají růst mírně nižší (o 3,9 procenta). Naopak nejoptimističtější jsou zejména společnosti, které pracují v inženýrském stavitelství, a to zejména díky očekáváným velkým investicím do infrastruktury ze strany státu. České stavebnictví by podle nich mohlo vzrůst až o 5,7 procenta, poznamenal ředitel analytické společnosti CEEC Research Jiří Vacek.
Stavaři se shodují na tom, že je oživení sektoru už viditelné. \"Již v letošním roce pociťujeme mírné oživení. Nepředpokládáme, že stavební odvětví poroste dramaticky, ale s přihlédnutím k potřebě vyčerpat evropské dotace, očekáváme především nárůst zakázek ve veřejném sektoru. Privátní sektor je v investicích konzervativnější, ale stabilní,\" poznamenal ředitel Skansky Roman Wieczorek.
Stavebnictví silně zasáhla nedávná ekonomická krize. Stavaři od roku 2008 do roku 2013 přišli o 443 miliard korun, což je obrat oboru za rok. Loni poprvé stavební produkce meziročně mírně vzrostla.
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
