Do reaktoru energetici umístili 48 modernizovaných palivových souborů od americké firmy Westinghouse. Původní svazky s obohaceným uranem se totiž kroutily více, než se očekávalo. Ostatní články technici přeskládali. Temelín má v jednom reaktoru 163 palivových kazet s celkem 92 tunami paliva.
Pracovníci elektrárny nyní provedou několikadenní sérii fyzikálních testů při výkonu menším než jedno procento. Zkoušky mají trvat tři dny. Poté technici postupně zvýší výkon reaktoru na zhruba 20 až 30 procent, kdy provedou další řadu potřebných zkoušek.
"Dojde i k prvnímu roztočení turbíny bez generátoru, abychom zařízení s novým dílem vyvážili. Následovat bude připojení bloku do rozvodné sítě," dodal mluvčí.
Čtvrtinu vylepšeného a odolnějšího paliva vyměnili energetici začátkem roku již na prvním bloku Temelína. Další čtvrtinu souborů na tomto bloku plánují obměnit při letní odstávce, která začne v srpnu. Během ní technici namontují do turbíny i nový vysokotlaký díl rotoru. Oba bloky tak budou společně vyrábět elektřinu do konce července.
S Westinghouse má ČEZ smlouvu na dodávky paliva do roku 2010. Poté jej vystřídá ruský TVEL. Smlouva zajišťuje dodávky pro oba temelínské bloky od roku 2010 na dalších deset let. TVEL by měl během té doby dovézt do Temelína asi 400 tun paliva. Firma je dlouholetým dodavatelem paliva i pro jadernou elektrárnu v Dukovanech.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
